智能這個詞席卷了各大行業,智能家電與智能手機成為了香餑餑。很多意想不到的行業也跟著這股熱潮,進入了智能時代。


時代觀點 | 電動車的競技場上,智能化已是開弓的箭




電動車新國標落地之前,舊國標的實施長達二十年。長時間沒有政策壓迫的電動車行業在寬松自由的環境中,在資本的角逐下競爭,價格戰等營銷戰術也在傷害著電動車行業。跟著智能的大流,電動車的競技場也慢慢地開始轉移到智能這一塊。


時代觀點 | 電動車的競技場上,智能化已是開弓的箭




智能時代是有門檻的,技術是步入智能的基礎。這個門檻也直接催生了很多“偽智能”,有些廠商為了趕上智能化的班車,隨便搞一個APP與車輛配對就敢號稱智能化,粗劣的功能和糟糕的體驗無異于飲鴆止渴揠苗助長。

持續不斷的價格戰讓各大品牌疲憊不堪,各大品牌渴望轉型,智能就成為了轉型的重點。電動車一開始順著時代的潮流往上走,逐漸開始出現一些智能電動車的苗頭,有了一些小打小鬧。小牛電動車的問世,是電動車轉身擁抱智能時代的一大標志。


時代觀點 | 電動車的競技場上,智能化已是開弓的箭




小牛電動車將車輛定位、遠程解鎖、軌跡記錄和遠程消息推送等智能化功能進行了整合,通過智能電動APP,車輛的信息一目了然,同時在線故障報修、故障自檢等功能也是一應俱全。小牛電動車的智能化無疑是電動車行業往智能化邁近一大步的轉折點,同時帶動了電動車行業的智能化的發展契機!

現在各大品牌都推出了智能電動車,但似乎現在各大品牌的功能都大同小異。要求電動車的智能化趕超手機等領域也是不太可能,畢竟智能電動車才剛剛起步,但不管智能電動車日后能有多智能,質量安全、電池等等都是電動車的基礎,打好基礎,一切才有可能。像之前三星note3外表華麗,但后來的卡頓、爆炸事件讓消費者望而卻步。


時代觀點 | 電動車的競技場上,智能化已是開弓的箭




目前電動車的智能功能多屬于錦上添花,并沒有影響電動車原本的使用,沒有制造出“線上支付”跨時代意義,并養成一種新的智能時代習慣。所以,電動車的智能之路還有很長的路要走。


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