前不久,國內三大巨頭支付寶,哈羅出行,寧德時代聯合宣布了一個有可能會改變行業的消息:即將斥資10億,為電動車專門布置一個“換電站”,換電站的成立是否意味著電動車的續航能力將通過便利的換電服務而大大提升,只換不充的時代即將到來呢?


行業重磅!三大巨頭攜手進入電動車行業,一場大風暴正在來臨




據了解,這種新模式在電動車大省臺灣已經開始流行起來,這種新模式重新培養了用戶的習慣,讓臺灣省人民逐漸減少了在家充電的習慣,走上了換電這種模式。

提及到具體三家公司的分工,寧德時代作為目前國內出貨量最大的鋰電池廠家,主要負責電池技術,推動更多電動車廠家生產支持換電的二輪電動車;哈啰則會運用自己的線下運營網絡,負責“換電站”的鋪設;而支付寶則是發揮入口優勢,使更多用戶能夠一鍵掃碼換電池。

換電站的出現將可能帶給整個電動車行業甚至社會帶來一場變革。

01

解決電池弊端


方便快捷


目前,電動車的充電樁還未完全普及,無法做到跟加油站一樣容易與方便。而且加油所花費的時間只需要幾分鐘,但電動車動則需要幾個小時,時間成本過高。“換電站”的存在則省去了電動車的充電時間,快沒電時,找到最近的一個換電站,掃一下二維碼,1分鐘就能換一塊滿電電池繼續上路。


行業重磅!三大巨頭攜手進入電動車行業,一場大風暴正在來臨




續航提升


外賣已經成為了現代人生存的剛需,而電動車則是外賣騎手所必需的工具。有了換電站后的外賣小哥,能大量節約時間,也能更快速更好地提供服務。

有了共享換電站,電動車騎再遠的路都能保持滿電,二輪電動車也能成為中長途交通工具之一,中國人的出行方式又將迎來一次變革!

安全省錢


每年因為不規范充電的電動車車主很多再加上電動車本身的質量問題,導致電動車自燃事件逐年上升。現在的電動車用戶省去了在家充電這件事,大大降低了電動車充電自燃事件。

進入換電時代之后,電動車用戶也會更少地買到以次充好的電動車電池,減少了電動車使用時間長了之后換電池的高昂費用。

環保防盜


換電站的電池都是鋰電池,全民進入鋰電池時代,可以減少了鉛酸電池的污染。

共享充電站的每塊電池都有保險,而且也會有編碼之類的身份識別信息,偷盜者根本無從下手。

02

開啟換電時代難


換電站成立的基礎是電動車支持快速換電,在幾分鐘之內能完成換電的電動車才是換電站的主要服務對象,但現在并不是所有電動車都有換電功能。現在市面上的電動車都還未能完全自由而且迅速地更換電池。


行業重磅!三大巨頭攜手進入電動車行業,一場大風暴正在來臨



去年,電動汽車蔚來汽車曾經推出過首款量產車型 ES8, 在發布會上展示過三分鐘換電服務,車子進入換電設備,自動拆下用過的電池,換下充滿電的電池,演示的過程耗時 2 分 56 秒。換電這個概念很多的電動汽車廠商都曾經進行實踐,其中還包括電動車界的“網紅”特斯拉,不過均已失敗告終。

現在市面上不同牌子不同款式的電動車多種多樣,所使用的電池規模也不同,換電站需要提供各種各樣的電池。換電站的成立有可能會引發因一輪的電動車大換,而換電站的便利是否又能引發這場電動車行業的大戰呢?


行業重磅!三大巨頭攜手進入電動車行業,一場大風暴正在來臨




電動車行業現在越來越受到各行各業的關注,說明電動車行業正處在飛速發展的時代,具有巨大的潛力,日后電動車的大變革估計還會持續進行!


轉載請注明來源:http://www.rmkedr.icu/html/201907/67950.html